房车澳洲行 (10) – Hello,Outback!

1012 threeways roadhouse – highway inn roadhouse – Katherine – Adelaide River
850 km

Outback
Northern Territory, 中文翻译成北领地,在12年3月份之前,我从来没听说过这个地方;直到Cathy说她此行一定要去的地方是Darwin,NT的首府,我才开始了解这个有4万年历史的地方;北领地曾经是当地土著人聚居地地方;州内地广人稀,大多是广袤而荒凉沙漠,被澳洲人称之为Outback,自然风景优美,旅游资源丰富。当地人也很非常热情,与东部沿海的彬彬有礼颇为不同。

从threeways roadhouse check out 之后,我们就出发了,伴着蓝天白云,向北疾驰,中午在一个有着旧飞机的roadhouse边吃了方便面,我还闹了乌龙,找了半天手机,发现在车上;经过一上午的考察,北领地境内路况好,车也少,Carl便放心让我来开,我终于有机会驾驶房车,还是右舵的,颇为激动,刚开始时速保持在80,后来胆子大了些,彪到了130,车子明显发飘,方向盘有些不稳,我赶紧降速,最终稳定在100到110之间,被许多车超过。Cathy讲十年前这里是不限速的,人们可以随便开,现在基本全部限制在130了,但还是有很多车子超速,呼啸而过。路边很多动物尸体,鸟啊,袋鼠阿,甚至还有牛,有的是新鲜的,大多腐烂了,肉已经被鸟类吃掉,只剩下一层皮贴在地上。我很是惊讶,Cathy却一脸淡定,讲了她在Budget打工时遇到的事情:“两位日本游客,到北领地租车,路上撞倒了一只大袋鼠,两位非常兴奋,下去和袋鼠合影,还把衣服套在它身上;然后呢,袋鼠太大了,只是被撞晕了,被这么一折腾,就醒了,然后套着他们的衣服(以及口袋里的车钥匙)一跳一跳的走了;两位日本人哭笑不得,只好打电话给公司求援。”由此可见北领地野生动物之多。
下午一点半,开到4点左右,快到Katherine时,Carl不放心我开车进城,便由他驾驶,找到了加油站和亲切的Woolworth,买了些洋葱、蘑菇,为晚餐做准备;Katherine有很多aboriginals,皮肤黝黑、身材矮小,三三两两的在公园里坐着,貌似在开会,很是有趣,不过周围的人对此熟视无睹,只有我好奇地张望了下。

Adelaide River
在Katherine匆匆停留,我们便继续向北,大约7点钟,便到了Adelaide River,决定在BP加油站旁边的caraven park休息。和东海岸相比,NT的caraven park少很多,方圆几百里可能就一家,生意很好,空位置几乎都被占满了,还有的全家出动,开着长达10米的房车,空调冰箱,洗衣机微波炉一应俱全,似乎把全部家当都放车上了。相比较,我们的车子就小多了,找了个角落的位置停下来(三个人的powered site 32$),接上水电,我和Cathy先去洗澡,大厨Carl开始他的spaghetti,虽然原料有限,卖相还是很不错的,我们都很给面子的吃了一大盘。
饭后,Cathy看书,我收拾东西,上网;Carl则很开心到旁边的pub喝了几杯;隔着篱笆,我们都能听到隔壁传来的阵阵欢呼声,时不时传来“XXX Dollars”,还以为是举行什么晚会,Carl回来说,当地有人被烧伤了,人们挖到一块金矿石,在进行慈善拍卖,最后似乎卖到了几万AUD,很有人情味的故事。

Railway Museum
看caravan park的介绍,说Adelaide River附近有个Railway Museum,我们决定去瞅瞅;13号一早,我们洗漱完毕,就出发了,附近在修路,好多时候是单边通行,有人举着个指示牌,告诉你等候或通行,我很诧异的发现,里面竟然有不少女性,身材曼妙,套在宽大的工作服里面,显的有些滑稽,但他们依然一本正经的站在太阳下,举着牌子;我们按照指示牌,又问了几次路,七转八拐,终于找到了所谓的“Museum”,只是用篱笆围起来的一大片空地,门口放着个小盒子,上面写着 2$ per person,里面零零散散有一些硬币,居然连个看门人也没有!我们老老实实放进去6块钱,便进去参观;这曾经是个旧车站,后来废弃不用了,考虑到其历史重要性,便由当地的机构来运营,基本是当年的一些旧的机车,照片之类的,早期的澳洲人生活还是很辛苦的。我们匆匆看了下,便出发驶向Cathy当年留学的地方–Darwin了。

房车澳洲行 (9) – Bye, Sunshine State!

Richmond – mount isa – three way roadhouse 1100km

mountisa

Richmond – mount isa – three way roadhouse 1100km

这是我们单日开的最远的一天,全天加了四次300刀的油,开了1100公里,告别阳光灿烂的昆士兰州,进入神秘广袤的北领地。

11日清晨起来的很早,8点半就Check out,吸取了之前的教训,我们先去加油;Carl在加油站买到了心心念的红茶,我则抓紧时间做了三明治,算是早餐;一路风景极美,地势相对比较平坦, 两边是一望无际的草原,或者低矮的灌木丛;抬眼望去,是蓝天,白云,有种豁然开朗的感觉;道路几乎是直的,偶尔有些弯道,几乎没有人,可以放心去开,我们基本保持在100左右的平均速度。Cathy经过锻炼,驾驶能力已经获得了Carl的认可,他们两个会换着开一下,我则老老实实坐在副驾上欣赏风景。

Mount Isa
Mount Isa是昆士兰州西北部的行政,经济和工业中心,2011年的人口调查有2.2万人左右,周边地区有大概3万人(男女比例约5:1),在澳洲来说,算是很大的城市了。Mount Isa以矿业为主,巨大的烟囱、繁忙的工厂,来来往往的货车,工厂边的道路也有些脏兮兮的,可能是煤渣子掉下来没来得及打扫,和东部沿海的城市感觉很不一样,明显粗旷很多。

我们在路上开着开着,远远看见几座山,以及大大的烟囱,非常醒目,便知道,Mount Isa到了;这是一种很奇妙的感觉,试想在草原上开了四五个小时,基本荒芜人烟,突然出现一座城市,还相当现代化,超市、银行、公园、机场一应俱全,很有些沙漠绿洲的感觉,让我这个中国东南沿海密集城市群生活习惯的人很是不适应。由于导航失误,我们没能找到公园,也不想在城市里绕圈圈,便穿过市中心,继续向前开,在距离市区不远处找了个树荫停下来,开始我们的午餐。我则趁着有信号,抓紧时间给爸爸、姑姑和Maggie都打了个电话。

昆士兰最后一站

午饭后,短暂休息,便继续前行,开了约两个小时,便到了Camooweal Roadhouse,这是我第一次见到Roadhouse,在某内貌似是休息区的概念,但也不尽相同。在Wiki上查到如下信息,看来这家roadhouse标志着我们正式进入了人烟稀少的地区。

In Australia a roadhouse is a service station in a rural area specifically aimed to service passing traffic on a major intercity route. A roadhouse sells fuel and provides maintenance and repairs for cars but also has an attached “restaurant” (more like a café) serving hot food to travellers. Roadhouses usually serve as truck stops with space to park semi-trailer trucks and buses as well as catering to travellers in cars. In remote areas such as the Nullarbor Plain a roadhouse also offers motel-style accommodation and camping facilities.

Carl加满了油;刷卡付钱时,我还和店员聊了几句,她告诉我,再往前开十几公里就是昆士兰州和北领地的交界了,我们要进入北领地了,还要把表往回拨半个小时,是的,半个小时。孤陋寡闻的我第一次听说半个小时的时差,回来后专门研究了下澳洲的时区,这国家虽然没中国大,时区可真不少。西澳采用西部标准时间,和中国一样,东八区;北领地和南澳则是中部标准时间,相当于UTC+9.5,比国内要早一个半小时;昆士兰、维多利亚、新南威尔士和塔省采用东部标准时间(AEST),是东十区,比北京早2个小时。但由于各州对夏时制的规定不同,夏天来到时,时间便会越发混乱,下图可见一斑。

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Australia timezone

穿越州界
从Roadhouse出来十分钟,便到了昆士兰和北领地的交界;澳洲政府很体贴的列了两个大牌子在这里,还在路两旁留出了停车位置,方便大家下车拍照。我们自然不会放弃此次机会,本来只有我们一辆车,拍照期间陆陆续续来了好几辆appolo,还有小的四驱越野车,都停在一起,轮流拍照。可能是开了太久的车,终于到了传说中的北领地,我们很兴奋,又蹦又跳,作出各种姿势庆祝。

澳洲的车牌很有趣,各州会在车牌上写自己最有特色的字眼,比如昆士兰州就是“Sunshine State”,想想那漫长的海岸线,著名的大堡礁,确实是无愧于此称呼的;北领地则豪放的多,这个以土著和沙漠闻名的州写的是“OUTBACK”,意味着广袤而荒凉的沙漠地带到了。由于澳洲畜牧业发达,袋鼠也很多,路边也没有围栏,时不时会有牛啊、羊啊、袋鼠之类的动物横穿马路,路上时常能看到腐烂程度不一的动物尸体;为了避免类似惨剧发生,政府便在路边的竖起了标牌,告诉大家前面15公里袋鼠出没,请小心!

Roadhouses
进入北领地,变化非常明显,首先限速变成了130公里,我以为这已经很快了,Cathy告诉我,若干年前,这里是不限速的-_-!其实,是昂贵的油价;从Brisbane一路走来,油价基本是稳步上升,从1.4左右到这里的1.99,虽然如此,还供不应求,在Barkly加油时,还见到有两个开着皮卡的人,拿油桶接油,据说他们要去方圆几百里都没有人烟的地方,只能自己储备些油了。最后,是roadhouse,一个接一个,散布在高速路旁。晚上我们也住在了Threeways roadhouse,故名思议,这是三条路的交叉点,地理位置相当重要。

和Caraven park不同,roadhouse风格粗犷很多,没有固定的sites,交钱后,前台给我们大致描述了下方位,然后说,你们自己进去找个空地就行了…这让习惯了拿着地图找powered site的我们很是不适应,园子里漆黑一片,也没个灯,我们差点开到草坪上。caraven park多是自驾的游客,而roadhouse里则很多高大粗壮的卡车司机,白天他们开着长长的Road Trains呼啸而过;晚上则会在roadhouse休息下,吃块牛排,聊个小天,会会朋友;可能是光顾过太多次,他们和服务员熟捻的开着玩笑,很是开心。Carl和Cathy到餐厅吃烤肉串,我选择在车上煮面,放上些胡萝卜,把桌子撑开,在夜幕下,摸黑吃饭,耳边还有狗叫声,脚旁躺着一只野猫,抬眼望去,是满天繁星,突然有种感觉,我们的冒险之旅才刚刚拉开序幕!

房车澳洲行 (8) – 没油了!暴雨来了!

10.10 Airlie Beach – Charters Towers – Richmond  760Km

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10.10 Airlie Beach – Charters Towers – Richmond 760 Km

与Cairns擦肩而过
按照我们最初的计划,要开到Cairns,在那里玩两天,再开到达尔文;但由于对路况过高的估计,加之在Airlie Beach休息了一天,又得知Cairns到Darwin的路非常难走,一般要四驱车,我们的小房车只能原路返回,从Townsville开往北领地,这样子算来,时间就不够了。于是经过挣扎,终于决定放弃Cairns,直接向西走。

10号7点多,我便醒了,洗漱一番,9点半check out,出发!与昆士兰州南部不同,这里的车明显少了很多,两边大多是农场,种的水果蔬菜什么的,和我们类似,也立的有好大的欢迎采摘之类的牌子,我们赶时间,并没有停下来;还经过一个路口,立了十几个邮筒,Carl说里面可能是个村子,但交通不便,邮局便把信件投递到路口了,看来地广人稀也有不方便的地方呢;在经过Bowling Green  Bay National Park的时候,我们没有沿着Bruce Highway走,而是依依不舍的对海岸线说再见,转向较近的Woodstock Giru Road,30多公里的路,几乎毫无人或车的踪迹,偶然对面开来辆上世纪的大破车,我们都会激动一下;过了公园,便转向了A6 – Flinders Highway,驶向Chrters Towers。

可能是习惯了国内的城市密度,初到澳洲,确实觉得人很少,但也没有荒凉的感觉;直到离开东海岸,驶向沙漠,才意识到什么叫做“地广人稀”,也明白了为什么朋友说他们出行一般要带卫星电话,路上手机真的没信号啊!风景真的很好,天像洗过一样的蓝,不远处有些低矮的山峦,道路两旁是绿树和青草,时不时有袋鼠碰碰跳跳穿过马路,偶尔还能看见几只Emu,高速虽然不宽,只有两车道,路况却很好,加上大家都比较遵守交通规则,平均时速基本在110左右,下午一点,我们便到了Charters Towers。

Charters Towers

依据wiki的资料,1871年的平安夜,一个十二岁的土著男孩Jupiter Mossman偶然在Towers Hill发现了金矿,由此才有了Charters Towers,修建铁路、创办证券交易所,淘金者们也蜂拥而至,人口一度达到3万,成为昆士兰州除Brisbane外最大的城市;金矿带来的繁荣持续到20世纪初,随着环境问题的恶化,一次世界大战引起的劳动力短缺,Charters Towers也走向没落,人口减少至8000左右。

进入市区,手机终于有了信号,按照google map,找到一片绿地,准备我们的午餐;煮面+三明治,速战速决;趁着有信号,我还给老爸打了个电话报平安;据说昆士兰北部的牛肉是全澳洲最好的,而我们马上就要离开昆士兰州了,所以Carl决定到超市买几块牛排,留作备用,于是兵分三路,Carl逛超市,Cathy逛服装店,我则在书店闲逛,发现这里有非常详尽的交通图册,又认真的研究了下到Darwin的路线,除了高速,北部沿海也有公路,但是路况不佳,推荐四驱车行驶,还是决定放弃,沿着高速走,虽然有几百公里会重复走,也比困在路上走不了好啊~~

Cathy说Darwin和Charters Towers很像,低矮的楼房,窄窄的街道,平静祥和的人,但事实证明,Darwin早已改变,Cathy印象中的安静小城,只是10年前的Darwin而已,这就是后话了;去超市的路上,还考察了下当地房产,600多平的地,2房1厅的房子,大概21万澳元,和人民币130万,和我们70年产权的公寓来比,还是便宜很多;当然,区位不一样,或许不能这么直接对比吧。

Hughenden – 没油了!
大概3点多,我们再次出发,在地图上测了下距离,发现下一个城市是Hughenden,距离大概245公里,我们还有3/4箱的油,算了下,应该差不多,便没有加油,继续前进;一路非常顺利,中途下了些雨,并没有太大影响,我们依然高速前进。在路上看到一辆汽车,居然在铁路上开,还很顺溜,后来才知道是装了rail adapter了,让我很是惊讶。此行的一大收获是见识了各种各样的车子,在国内所了解的,无非是轿车、SUV、皮卡、巴士、卡车等等,感觉满大街的车子都差不多,澳洲车子的种类则齐全的多,摩托车、货车、轿车、卡车以及体积巨大的road trains,每次见到我们都要退避三舍;除此之外,他们也很喜欢后面拉个箱子满街跑,通常就是全部家当了,空调、微波炉、冰箱、电视一应俱全,可以随处安家。

大概5点半左右,问题还是出现了,油箱的警示灯亮起来了,而此时,我们距离Hughenden还有30公里,前不着村,后不着店,手机没信号,我们也没有备用油桶,万一没油了,这可怎么办呢?!我们有点着急了,先把空调关了,打开窗户,接着让Carl保持90km/h,迅速前进;我则一直看着手机导航报距离:“还有20公里,15公里,5公里”…灯一直亮着,我们提心吊胆慢慢接近了Hughenden,还有2公里的时候,Cathy长舒一口气,说“不用担心了,就算没油,我们也可以走到城里了!”

老天还是眷顾我们的,红灯闪烁,我们依然开到了Hughenden;问题又来了,加油站没人!此时还不到6点钟,勤劳的澳洲人民已经下班了么?我们几乎要哭出来了,突然发现门上写的24小时,旁边还有个ATM机,可以刷信用卡自助加油!这可真是高级,关键时刻,科技还是管用的,我们顺利的加了油,准备出发,突然看到三个土著民(aboriginal people)走过,皮肤黝黑,大腹便便,神色茫然,我第一次见到土著人,未免好奇,盯着看了下;Cathy则讲起了其十年前在澳洲实习开车的经历,第一个客户就是土著民,送他到了目的地,居然没有钱,想要用手里的啤酒抵扣车费,Cathy自然不乐意,于是那个土著人便带着她满大街找土著人借钱,居然真的借来钱付了车费。也算是奇事一桩了。

Richmond – 暴雨来了!
加了油,我们不再担心,又开了100多公里,到达Richmond,非常小的一个城市,2006年的人口普查数是554人,还没国内一个小学校的人多;此地以畜牧业为主,后来发现了化石,便也开始开发旅游,于是有了Lakeview Caravan Park,条件比之前的Flametree 和 Hervery Bay差一些,总体还是干净整洁的,基本满足要求;收拾停当,Carl开始做晚餐-煎牛排,我们和旁边的一对中年夫妇聊天,他们在Mackay居住,也是自驾出来玩,开了辆有梯形货舱的小车子,居然还带了一条大狗,拴在树上,真是爱家爱狗爱生活啊!

这对夫妇扎了很大的帐篷来住,我和Cathy也想体验下,便拿出了各自的帐篷来安营扎寨。Cathy的很快就扎好了;而我上一次扎帐篷,还是06年在内蒙,因为赞助商要求,就装模作样的在草地里演练了一把,其实并没有真的去住。时隔六年,难免有些手生,折腾了很久也没成功,Carl也开始帮忙,折腾了差不多一个小时,终于搞定啦!我很开心的去洗了个澡,然后钻进帐篷准备休息。刚进去大概2分钟,便听到呼呼的风声,感觉坐得都不稳了,整个人都要向前倒,雨点也毫无征兆的落下来,噼里啪啦打在帐篷顶部,感觉随时会漏雨…思考了一分钟,我决定马上撤退到车里去,立即爬出来,拆帐篷;Cathy在声嘶力竭的喊”Carl, Help!”,过了几分钟Carl才出来(后来才知道,他躲在车窗后面笑,太坏了!),帮忙把东西收拾了,我们迅速躲进车子里。好在车子还是结实的,我躺在上铺,拉开窗帘,看了下隔壁那对夫妇的帐篷在随风飘来飘去,似乎随时都有倒下的危险,迷迷糊糊的担心着他们,便睡着了。

躺下睡觉差不多10点半了,却不到7点便醒了,车窗外,雨已经停了,阳光洒下来,一派安静祥和,昨晚的狂风暴雨简直恍若隔世;隔壁夫妇起的更早,已经收拾完了帐篷,准备带着他们的狗出发了。既然名为Lakeview,自然是有湖可以看的,Carl和Cathy到湖边溜达了一圈,我则抓紧时间洗了个热水澡,然后check out,出发!

房车澳洲行 (7) – Airline Beach

10.9 Airlie Beach

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Airlie Beach, 红色五角星是Flametree Village

在10.8号之前,我从来没听说过Airlie Beach;8,9月份,我和Carl在网上讨论自驾路线,他说,我们走到哪里算哪里吧,不要制定太详细的计划;我想这样也蛮好的,春春不是也说“没有计划的旅行”么,便没做任何研究,反正沿着东海岸走就是了。这样的后果就是,每天都在看地图,计算距离和时间,算下一个目的的,很奇妙、也很有趣的体验;本来8号我们是打算住宿在Mackay的,到了之后,觉得还有精力继续往前开,于是,就到了Airlie Beach,出发前Apollo给了好几大本Caravan Park的指南,我按图索骥,找到了Flametree Village,虽然交通不太方便,距离海滩稍远,整体环境还是很好的。

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Flametree Village

8号到的太晚,没有check in就直接入住了;9号一早7点多,便醒了,到前台check in,2个晚上,63刀;Carl继续做English Breakfast,我和Cathy洗了澡,便在园内逛,这个规模和Hervey Bay的差不多,像一个大的植物园,还有各种叫不出名字的鸟儿;附近有个直升机场,时不时有直升机腾空而起,还有人在玩跳伞,我们也能看到从天而降的人,Carl曾经玩过,据说很刺激,想了很久,我还是放弃了,胆子小啊。

吃完了English Breakfast,Carl开心的去钓鱼了;敬业的Cathy则打开电脑收邮件(在国内用习惯了免费wifi,到澳洲才发现wifi还真是贵,3个小时6刀),我则远程指挥Col帮我买广州的巡演票,粉丝也很不容易的啊!12点多,吃过Carl做的三明治,我和Cathy打算出门走走,本来打算往南走到Shute Bay,在google map上测了下距离,大概4公里,还是放弃了,改为搭乘巴士到Airlie Beach;这边的巴士很大,空调也相当强劲,站牌上有详细的时间表,真的非常准时,前后误差不超过半分钟,也只有澳洲这样地广人稀的地方才能这样吧,国内堵个车就没点了。

5分钟,3.4刀,到了Airlie Beach,这里算是度假胜地,街上游人很多,时不时看到带着大行李箱的人;岸边有两个游泳池,一大片草坪,还有好多鸟飞来飞去,不少帅哥美女穿着比基尼在草坪上晒太阳,旁若无人,悠闲自得;Cathy在岸边的树荫下看书,我换了衣服下水游泳,泳池里人不多,大多是情侣或父母带着小孩儿,我则显得孤零零的,好在水很干净,人也少,游起来很开心;游了几圈冲了凉,便和Cathy沿着海边散步。澳洲的公共设施做的非常好,虽然大多数人开车,他们依然考虑到步行和骑车者的需求,修建了海边栈道,打扫的也干净,人又少,走起来很舒服。

人在旅途,或许是摆脱了日常生活的繁琐,加之陌生的地方带来的新奇感,心情很放松,我整个人都很雀跃,蹦蹦跳跳,灿烂的笑。边走边和Cathy讨论国内与澳洲的区别,除了硬件,更多的是软件吧,即使我们有好的设施,不爱惜使用的话,要么脏兮兮,要么干脆坏掉了,大家都不方便;国内曾有过几次自驾游的经历,最为恐怖的便是高速路边休息站的洗手间,简直不忍看,如非必要,坚决不要进去。其实说起来,中国是非常适合房车旅行的,我们有秀丽山川,广袤平原,四通八达的高速,找个交通便利的地方,接上水、电,设置个洗手间和公共浴室,基本要求便满足了。回来查了下,发现国内也有不少地方开始鼓励自驾出游,陆陆续续的房车公园也在建设,希望能有好的发展吧。

我们毫无目的的散着步,晃着晃着,就到了5点多,于是往回走,碰巧看见个书店,便进去逛了下;发现这是家二手书店,很多书都是用过的,新旧不一,店里还售卖明信片、小玩偶等纪念品,零散的放在各个角落里,店里人很少,老板在看自己的书,顾客可以不受打扰的随便看;逛完店,便搭乘巴士回Flame Tree,不久Carl也回来了,还带了他的战利品,两条海鱼;Cathy开始做饭,我打下手,递个盘子端个锅之类的,东西太多,车上只有一个炉头,我们便在公共厨房做,旁边有一家人和一对情侣也在烹制晚餐,我瞅了下,胡萝卜,土豆,还有些大块的煎肉,真是简单粗暴的食物,他们吃的也很开心。

房车澳洲行 (6) – 一路向北

10.8 hervey bay – Miriam Vale – Mackay – airlie beach 900 km

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10.8 hervey bay – Miriam Vale – Mackay – airlie beach 900 km

Hervey Bay

Hervey Bay 据说是大堡礁的尽头,得名于Cook船长,他曾于1770年到达这里;在wiki上看了下Hervey Bay的信息,赫然发现居然和四川的乐山市是姐妹城市,不知道这缘分是怎么结下来的。

8号早晨,我是在鸟鸣声中醒来的,拉开窗帘,太阳已经很高了。迅速起床,洗漱完毕,大厨Carl要做”English Breakfast”,我和Cathy便到处走走看,第一次入住Caravan Park,我们很是好奇。整个Park真的像个公园,是一大片草坪,有些树,部分小木屋,但更多的是各式的房车,有的是Caravan(即前面车头,后面拉一个柜体),有的是Campervan(我们开的就是,一体的),澳洲人民爱玩的个性也表现的淋淋尽致,车后面拖着各式各样的家当,自行车,摩托车,居然还有船!我真是大开眼界,赞叹不已。公园里设施也相当齐全,有户外的游泳池,公共厨房、淋浴间,儿童乐园,甚至还有个游戏室,可以投币玩电子游戏!人并不多,偶尔遇见其他游客,也只是微笑着打个招呼;尽管厨房和浴室是共用的,卫生状况却相当好,大家使用完之后,都很自觉地打扫干净,方便后面的人来用。

我们逛了一圈,Carl的早餐也做好了,据他说这是traditional English breakfast,虽然英国以暗黑料理著称,但这份看起来卖相不错,煎蛋、炸吐司、西红柿和香肠,热量真是高啊,我很勇敢的尝了下,味道也不错哦,于是开心的大快朵颐,盛赞Carl的厨艺。后来才得知,英国早餐是英国最好吃的食物了,其他东西简直不忍提啊。早餐完毕,我们计算了下路程,发现比预计的慢了好久,便打算尽力开,能走多远是多远。

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海滩边的长椅

于是Check Out,开车到了Hervey Bay的海滩边逛了下,拍了几张照片;给我印象很深的是海滩边的一张长椅,并无特殊之处,只是在铭牌上画了一个钓鱼的男士,旁边写到“REG JONES,A Spot for a King”,想来是此人生前常来这里钓鱼,家里人为了纪念他,便造了这张长椅;类似的纪念物品在后来的几天看到很多,大都是死者生前非常喜欢的地方,家里人做些东西,来怀念他们,也方便其他人。

Miriam Vale
出了Hervey Bay,沿着Bruce Highway一路向北,景色颇为不错,偶尔还能看见袋鼠,Carl虽然一直在开车,但眼观六路,耳听八方,总是突然说“看,那边有几只袋鼠”,或者说“哦,那个emu好大”,Cathy和我时常在状况外,等我们反应过来,都开了几公里了-_-!两点多,到了一个很小的城市,Miriam Vale,真的很小,只有1700人,两三条街道的样子,我们决定停下来午餐;早餐吃的很好,加之计划晚上吃牛排(据Carl研究,昆士兰北部的牛肉是全澳洲最棒的),午餐便很简单,切片火腿,芝士条,白煮蛋切成片,夹在吐司中间,配上杯牛奶,省时又美味;吃完饭,Carl继续购物,我则抓紧时间给自己写了张明信片,到对面的邮局寄,接待我的是个30多岁的lady,人很好,得知我要寄到国外,专门帮忙挑了张dingo的邮票。

寄完信,我们继续前行,一路狂开,计划到Mackay吃牛排。我出发前下载了NavFree软件,此时发现这是我此行最英明的决定了,非常有用;虽然买了沃达丰的sim卡,含500mb的流量,也能用google map导航,但问题是,澳洲地广人稀,好多地方没信号啊,有sim卡也干着急;而NavFree的好处在于,支持离线导航!在茫茫沙漠,方圆几千米都荒芜人烟的地方,这个软件给了我们巨大安慰,不仅能快速找到加油站,还有超市、参观、酒店等实用信息,我简直要向作者鞠躬致敬了!

Mackay – Airlie Beach

从早到晚,基本上都是Carl在开,进了Mackay市区,Cathy开始接班,按照Nav Free导航的路线,到了Sizzler,我们到那里大概是8点55分,人很少,但还开着门,到门口一看,9点关门…无奈,只能放弃,继续前行,一路开到了Airlie Beach的Flametree Village,到达的时候差不多11点了,门口写着,晚来者直接入内,随便找个site,次日再check in即可,他们可真是放心啊!我们按照指示,进了公园,找了个有电有水也有树荫的地方安营扎寨,迅速吃了点东西,沉沉睡去。

房车澳洲行 (5) – 出发!出发!

10.7 Brisbane – Sunshine Coast – Hervey Bay 303 KM

1007

10.7 Brisbane – Sunshine Coast – Hervey Bay 303 KM

Brisbane
7号早晨,简单早餐后,Cathy要买电话卡,便去当地的超市溜达了一圈,居然…没开门,好吧,据说是周日的缘故,开门晚,下班早…我和Cathy连连感慨,澳洲人真是悠闲阿!

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房车中的高富帅,和我们擦肩而过。

9点钟,预定的出租车到了,退房,上车,先送Cathy到郊区的Woolworth,司机又送Carl和我到Apollo在布里斯班的办公室,接待者是个大块头的女士,先是问了我们的预定号码,在系统里调了半天,确认了订单,又开始核查我们的资料,此时才发现,Carl的驾照在Cathy的包里,便和Cathy联系,让她叫个车过来。地图上显示超市到车行不过4公里,Cathy遇到的巴基斯坦司机则声称十余公里,性子耿直的Cathy与司机争辩无果,愤然下了车,google三儿子帮了大忙,我喊了部车,拿着手机开始导航,去接Cathy到车行验证件,Carl在操办各项手续,我就打开电视开始看说明录像,非常详细,出行是否要缴过路费、如何换轮胎、加水、充电,真是面面俱到。院子里停着许多车,有的块头相当大,看起来很豪华,Carl指着最小的一辆说“我们定的是那个”,也就一辆面包车大小,我和Cathy面面相觑,很怀疑那么小的车是否能住三个人…好消息很快传来,车行要免费升级,配一辆有洗手间的房车给我们;还没高兴多久,又有新的变化,由于我们是三个人,而那辆高级车,只有两个座位;澳洲法律规定,开车时后面的车厢(估计有10平米)是不许有人的,于是车行又换了一辆没有洗手间,但有三个座位的小车;Cathy和我对此规定表示难以理解,在中国…当然,这不是中国,Carl很开心的开始检查车况,然后告诉我们,这辆车不仅比预定的那辆要大,还升级成自动档了,我们有了“double upgrade”!尽管依然惋惜那辆飞走的高级车,Cathy和我在对澳洲人民的守法精神表示了敬佩后,也接受了现实,上车,出发!

一直以为澳洲是发达国家,基础设施应该比国内好很多,但单从高速公路来讲,与国内动辄四、六车道的柏油路相比,澳洲的高速真是够土,基本上是双向两车道,中间和两边都没有栏杆,超车可以占用反向车道,路边还时不时蹦出来个袋鼠,害得Carl急刹车了好几次;此外,在昆士兰境内,还有不少路段在修补,只留下一条车道,两边各站一个人,分时放行;尽管如此,澳洲毕竟地广人稀,开个把小时不见人影是常有的事情,加之大家都守规矩,在城里也没有乱闯,所以速度也快,平均能开到100公里。

Campervan

陪伴了我们12天的房车。

Sunshine Coast
12点多出发,1个小时后,就到了Sunshine Coast,我们把车子停在路边,开始简单午餐。久闻Sunshine Coast大名,看起来却比Gold Coast还要小的城市,一大片水域,不少人在玩帆船,还有小孩子在冲浪。公共设施一如既往地好,有岸边就有凉亭和免费的烧烤台,还有一家在聚餐。

玩帆船的人-Sunshine Coast

玩帆船的人-Sunshine Coast

马路对面,好多家房子都标着”Sale”字样,似乎也不是很贵,几十万澳元,比起当地的收入,算便宜的了;还在草坪上看到一辆拉风的二手哈雷摩托,标价1.3万澳元,Carl很是心动,可也只能看看罢了。

拉风的哈雷摩托

拉风的哈雷摩托

Hervey Bay
大概四点多,我们吃饱喝足,又到附近的超市里逛了下,买了些清洁用品和食物,继续前行,沿着Bruce Highway (A1),路过Gympie,Maryborough,到达Hervey Bay的Caravan Park;我的到的时候天已经黑了,但也不过7点的样子,居然关门了,我和Cathy摸索着进到院子里,发现接待处门口写着“晚到的客人请打电话”,正好旁边有个投币电话,我们抹黑掏出钱包,又在找硬币,突然手电筒亮了,“Hi Girls!”,扭头一看,一大妈举着手电照向这里,噢,我们急忙解释,是要打电话check-in,大妈忽然笑了,指了指旁边一个不起眼的话筒,说拿起话筒就行了。幸好她出现的及时阿,要不然我们就打公用电话了。
顺利地check-in,由于是Apollo的客户,还打了9折,powered site,3个人37.8刀,还算不错。拿着地图,我们找到了自己的site,停好车,Carl加水充电,Cathy和我去厨房做饭,煎鱼和方便面,可能是饿了的缘故,非常好吃!我们的site距离浴室非常近,洗了澡,看会儿书,Carl把床架好,就休息了。

房车澳洲行 (4) – Brisbane

2012-09-10_Sin_Aus_Sin_Australia_4510.6-10.7 Brisbane

Brisbane是Queensland州首府,距离黄金海岸大概2小时的车程。

10月6日,和Cathy & Carl会合后,我们便搭乘灰狗巴士到Brisbane;路途蛮顺利的,大概下午2点左右,我们就到了Brisbane的长途汽车中心。

之前在网上看人推荐Tinbilly Travellers,我便提前预定了房间,距离车站很近,我们走路便到了。到前台,我问是否是“Tinbilly”,一个小美女很无辜的看着我说“No”,这一下子把我搞懵了,急忙问,“Where is Tinbilly?”,前台的俩人开始哈哈大笑,好吧,这个笑话有点冷。

我们办好了手续,便一起出门逛,靠着我的手机,导航到了South Bank,这算是Brisbane市中心的一片休闲地区了,沿着海(内海)岸线修建,可能是周末的原因,还颇为热闹;生态环境相当好,不时有各种鸟飞过来,跳来跳去,我们甚至还在岸边看到了一只大蜥蜴,在悠闲的晒太阳,一副与世无争的模样。岸边的公共设施很齐全,有烧烤小屋,似乎也是免费的,打开便通了电,可以BBQ了,我们去的时候,一家人正烤的不亦乐乎,油乎乎的肉肠,看起来很香的样子。岸边还有几个孩子在玩沙子,Cathy说他们在建房子,一个小男孩奶声奶气的纠正到“Castle”,哦,好吧,人家在建城堡。内海边,还有三个小姑娘在扔石头,比赛谁扔的远,三个人一起做准备,摆姿势,然后扔出去,远远看去,很可爱;过了桥,看到了更多刺激的运动,年轻人在玩海上摩托,老远便听见呜呜声,接着一道白光过来,还没看清,就又漂走了。大家悠闲的样子给我们留下了很深的印象,Cathy一直感慨,澳洲人民好幸福啊。

castle

孩子们和他们的城堡

Brisbane有很多交通工具,让我比较稀罕的是ferry,两岸都有站点,定时开船,还能刷交通卡;除此之外,整个城市有很好的公共自行车系统,大概几十个站点的样子,据说一天2刀就可以随便骑了相较起来其他交通工具,这算是很便宜的价格了;出租车和我们不一样,一般都要预约,在大街上挥手拦到车的概率几乎为零。

我们逛完南岸,过了桥往回走,路过市政厅,看到一个席地而坐的艺术家,现场作画,身上沾满了各种颜料,他毫不在意,沉浸在自己的世界里,涂涂抹抹。走累了,我们决定去吃牛排,Carl相中了Tinbilly楼下的餐厅,虽然有些吵闹,可总是离得近,我们便进去点了三份牛排套餐。Waiter给Carl发了个小东西,然后告诉他说,如果这个东西亮了,就可以去取餐了。Cathy和我很是新奇,一直盯着看,终于亮了起来,我们分别拿出手机、相机来拍照,Carl则去取餐。据Carl研究,作为农业大省,Queensland的牛肉是整个澳洲最好的,果然不负众望,连我这个对牛排没太大兴趣的人也赞不绝口,吃得精光。

我们在Brisbane只待了一晚,匆匆忙忙取了车就出发;但相较此程去过的各个城市,我最喜欢的还是这里。首先是有水,我一直觉得,有水的城市是有灵气的;其次便是南岸地区,一派天人合一的和谐景象,加分不少。如果可以选择,我希望能在这里生活一段时间,真正找到work-life balance。

lizard

晒太阳的蜥蜴